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「籌備列車台東場」的修訂歷史
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前筆
2026年4月22日 (三) 14:56
丁志仁
討論
貢獻
15,592位元組
-36
→(一)線上
目前
前筆
2026年4月22日 (三) 14:54
丁志仁
討論
貢獻
15,628位元組
+1
→(一)線上
目前
前筆
2026年4月22日 (三) 14:53
丁志仁
討論
貢獻
15,627位元組
-6
→(一)線上
目前
前筆
2026年4月22日 (三) 14:51
丁志仁
討論
貢獻
15,633位元組
+1,860
→(一)線上
目前
前筆
2026年4月22日 (三) 09:54
施雅敏
討論
貢獻
13,773位元組
+71
→二、宣傳
目前
前筆
2026年4月21日 (二) 15:00
施雅敏
討論
貢獻
13,702位元組
-22
→一、議程方面
目前
前筆
2026年4月21日 (二) 12:07
施雅敏
討論
貢獻
13,724位元組
+27
→對台東場列車的芻議:
目前
前筆
2026年3月25日 (三) 15:52
施雅敏
討論
貢獻
13,697位元組
-1
→(一)線上
目前
前筆
2026年3月25日 (三) 15:50
施雅敏
討論
貢獻
13,698位元組
0
→(一)線上
目前
前筆
2026年3月25日 (三) 15:50
施雅敏
討論
貢獻
13,698位元組
+7,391
→(一)線上
目前
前筆
2026年3月24日 (二) 22:16
丁志仁
討論
貢獻
6,307位元組
+23
→(二)真實人脈催場
目前
前筆
2026年3月24日 (二) 22:14
丁志仁
討論
貢獻
6,284位元組
+6
→一、議程方面
目前
前筆
2026年3月24日 (二) 21:07
丁志仁
討論
貢獻
6,278位元組
-3
→對新東場列車的芻議:
目前
前筆
2026年3月24日 (二) 21:06
丁志仁
討論
貢獻
6,281位元組
+82
→(一)立法
目前
前筆
2026年3月24日 (二) 16:56
丁志仁
討論
貢獻
6,199位元組
+37
目前
前筆
2026年3月24日 (二) 16:55
丁志仁
討論
貢獻
6,162位元組
+49
目前
前筆
2026年3月24日 (二) 16:53
丁志仁
討論
貢獻
6,113位元組
+32
目前
前筆
2026年3月24日 (二) 16:51
丁志仁
討論
貢獻
6,081位元組
+173
→二、宣傳
目前
前筆
2026年3月24日 (二) 16:46
丁志仁
討論
貢獻
5,908位元組
+482
→對新東場列車的芻議:
目前
前筆
2026年3月24日 (二) 16:26
丁志仁
討論
貢獻
5,426位元組
+371
→政府教育經費編列下限沒有保障會怎樣?
目前
前筆
2026年3月24日 (二) 16:19
丁志仁
討論
貢獻
5,055位元組
+4,784
目前
前筆
2026年3月24日 (二) 16:18
丁志仁
討論
貢獻
271位元組
+114
→教育經費保障建立與推倒事件簿
目前
前筆
2026年3月24日 (二) 16:15
丁志仁
討論
貢獻
157位元組
+95
目前
前筆
2026年3月24日 (二) 15:53
丁志仁
討論
貢獻
62位元組
+62
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分類:重建教育經費保障,參見全國同胞列車
」的新頁面
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