「2019全班行動學習/住宿」的修訂沿革
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（目前 |
先前
）
2019年6月7日 (五) 12:50
李彥廷
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,661 個位元組）
（-30）
. .
（
→
北線
）
（
目前
|
先前
）
2019年6月7日 (五) 12:49
李彥廷
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,691 個位元組）
（-41）
. .
（
→
北線
）
（
目前
|
先前
）
2019年6月7日 (五) 12:45
李彥廷
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,732 個位元組）
（-13）
. .
（
→
北線
）
（
目前
|
先前
）
2019年6月7日 (五) 12:44
李彥廷
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,745 個位元組）
（+949）
. .
（
→
北線
）
（
目前
|
先前
）
2019年1月16日 (三) 09:40
莊惟智
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,796 個位元組）
（+143）
. .
（
→
共同行程
）
（
目前
|
先前
）
2019年1月15日 (二) 23:01
丁禾
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,653 個位元組）
（+134）
. .
（
→
法國(已訂，丁丁墊付)
）
（
目前
|
先前
）
2018年12月26日 (三) 13:26
丁禾
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,519 個位元組）
（-256）
. .
（
→
法國(已訂，丁丁墊付)
）
（
目前
|
先前
）
2018年12月26日 (三) 13:22
丁志仁
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,775 個位元組）
（+39）
. .
（
→
慕尼黑
）
（
目前
|
先前
）
2018年10月24日 (三) 15:14
李彥廷
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,736 個位元組）
（+32）
. .
（
→
卑爾根(5天)
）
（
目前
|
先前
）
2018年10月24日 (三) 15:14
李彥廷
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,704 個位元組）
（+181）
. .
（
→
卑爾根(5天)
）
（
目前
|
先前
）
2018年10月24日 (三) 14:36
李彥廷
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,523 個位元組）
（+182）
. .
（
→
斯德哥爾摩(5天)
）
（
目前
|
先前
）
2018年10月17日 (三) 10:05
李彥廷
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,341 個位元組）
（+216）
. .
（
→
漢堡(2天)
）
（
目前
|
先前
）
2018年10月17日 (三) 09:28
李彥廷
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,125 個位元組）
（0）
. .
（
→
柏林(3天)
）
（
目前
|
先前
）
2018年10月17日 (三) 09:26
李彥廷
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,125 個位元組）
（+10）
. .
（
→
柏林(3天)
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月22日 (六) 22:14
丁禾
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,115 個位元組）
（+23）
. .
（
→
法國
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月22日 (六) 11:58
莊惟智
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,092 個位元組）
（0）
. .
（
→
法國
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月22日 (六) 11:51
莊惟智
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,092 個位元組）
（+527）
. .
（
→
法國
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月22日 (六) 11:42
丁禾
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,565 個位元組）
（+24）
（
目前
|
先前
）
2018年9月22日 (六) 11:40
丁禾
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,541 個位元組）
（+274）
. .
（
→
法國
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月22日 (六) 11:03
邱申晴
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,267 個位元組）
（-26）
（
目前
|
先前
）
2018年9月22日 (六) 11:03
邱申晴
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,293 個位元組）
（+46）
（
目前
|
先前
）
2018年9月19日 (三) 14:51
曾明哲
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,247 個位元組）
（+49）
. .
（
→
南線
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月19日 (三) 14:49
曾明哲
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,198 個位元組）
（+145）
. .
（
→
南線
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月19日 (三) 14:47
李彥廷
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,053 個位元組）
（+7）
. .
（
→
哥本哈根(5天)
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月19日 (三) 14:47
李彥廷
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,046 個位元組）
（+6）
. .
（
→
柏林(3天)
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月19日 (三) 14:46
李彥廷
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,040 個位元組）
（+1）
. .
（
→
柏林(3天)
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月19日 (三) 14:45
李彥廷
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,039 個位元組）
（+6）
. .
（
→
柏林(3天)
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月19日 (三) 14:44
李彥廷
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,033 個位元組）
（+103）
. .
（
→
柏林(3天)
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月19日 (三) 14:42
丁禾
（
對話
|
貢獻
）
. .
（930 個位元組）
（-104）
. .
（
→
北線
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月19日 (三) 14:41
丁禾
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,034 個位元組）
（-3）
. .
（
→
柏林(3天)
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月19日 (三) 14:40
丁禾
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,037 個位元組）
（+178）
. .
（
→
柏林(3天)
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月19日 (三) 14:33
楊京典
（
對話
|
貢獻
）
. .
（859 個位元組）
（+2）
. .
（
→
南線
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月19日 (三) 14:33
楊京典
（
對話
|
貢獻
）
. .
（857 個位元組）
（+3）
. .
（
→
南線
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月19日 (三) 14:32
楊京典
（
對話
|
貢獻
）
. .
（854 個位元組）
（+1）
. .
（
→
南線
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月19日 (三) 14:31
楊京典
（
對話
|
貢獻
）
. .
（853 個位元組）
（-5）
. .
（
→
南線
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月19日 (三) 14:30
楊京典
（
對話
|
貢獻
）
. .
（858 個位元組）
（+362）
. .
（
→
南線
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月19日 (三) 14:29
丁禾
（
對話
|
貢獻
）
. .
（496 個位元組）
（+146）
（
目前
|
先前
）
2018年9月19日 (三) 14:25
李彥廷
（
對話
|
貢獻
）
. .
（350 個位元組）
（+94）
. .
（
→
北線
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月19日 (三) 14:23
曾明哲
（
對話
|
貢獻
）
. .
（256 個位元組）
（+1）
. .
（
→
南線
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月19日 (三) 14:22
曾明哲
（
對話
|
貢獻
）
. .
（255 個位元組）
（+18）
. .
（
→
南線
）
（
目前
|
先前
）
2018年9月19日 (三) 14:22
曾明哲
（
對話
|
貢獻
）
. .
（237 個位元組）
（+134）
. .
（
→
南線
）
（
目前
| 先前）
2018年9月19日 (三) 14:17
丁志仁
（
對話
|
貢獻
）
. .
（103 個位元組）
（+103）
. .
（新頁面: ==巴黎== ==慕尼黑== ==北線== ==東線== ==南線== ==西南線== ==北南線== ==西線==）
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